• Водители могут удвоить срок службы своих шин с помощью простого трюка

    Ноябрь 25, 2022 Нет комментариев

    Согласно исследованию, проведенному Nokian Tyres, количество изношенных шин на дорогах вызывает тревогу. Водители обычно покупают новые шины, когда глубина протектора сильно повреждена и производительность шины сильно снижается. Однако, по мнению экспертов, безопасность всегда должна стоять на первом месте. Шины премиум-класса обеспечивают правильное сочетание безопасности и долговечности.

    Безопасность является главным приоритетом для водителей при покупке новых шин. Другими важными факторами являются долговечность, расход топлива и стоимость. Это стало ясно из исследования, проведенного по заказу Nokian Tyres (проведено в марте 2021 года агентством маркетинговых исследований YouGov). Опрос проводился в Германии, Северной Италии, России, Швеции и Финляндии. В каждой стране на вопросы ответили 1000 водителей легковых автомобилей, отвечающих за покупку шин.

    Опрос показывает, что более чем каждый четвертый водитель купит новые зимние шины только тогда, когда глубина протектора достигнет минимальной глубины, установленной законом. Более того, почти четверть опрошенных указали, что они купят новые шины только тогда, когда заметят, что характеристики безопасности значительно ухудшились. Эти данные не включают водителей, использующих всесезонные шины.

    Директор службы технической поддержки Nokian Tyres Матти Мори обеспокоен результатами.

    «Вы никогда не должны изнашивать свои шины до предела. Глубина протектора в 4 миллиметра является разумным пределом при замене колес. Когда глубина протектора падает ниже 4 миллиметров, характеристики шины значительно ухудшаются, особенно в плане предотвращения аквапланирования. Очень малая глубина протектора также увеличивает риск проколов».

    Цена шины обычно является показателем ее долговечности

    Водители должны учитывать весь срок службы изделия. Цена всегда, даже частично, определяется используемыми в производстве материалами. Шины премиум-класса имеют лучшие, более прочные резиновые смеси и металлические компоненты, чем более дешевые аналоги. Например, в шинах Nokian Tyres для внедорожников и фургонов используются арамидные волокна, укрепляющие боковины.

    «Однако износ шин не должен быть единственным критерием при выборе. Безопасность также особенно важна, как и сцепление с мокрой дорогой и предотвращение аквапланирования», — говорит Матти Мори.

    «Водители могут увеличить безопасный срок службы своих шин, поменяв местами передние и задние колеса. Это поможет шинам изнашиваться равномерно. «К сожалению, замена колес — редкая практика, хотя это может удвоить пробег, который вы можете получить с комплектом шин», — говорит он.

    Надлежащее хранение также может повысить долговечность шин. Лучшее место для хранения шин — сухое прохладное место, защищенное от прямых солнечных лучей. Это важно, так как исследование Nokian Tyres показывает, что более 75% водителей хранят свои шины дома. 21% опрошенных пользуются шинным отелем, это чаще встречается в Швеции, Германии и Италии, чем в Финляндии и России.

    Использование экологически чистых материалов

    Долговечные шины — это экономичный выбор для потребителей и наилучший вариант для окружающей среды. В опросе Nokian Tyres водителей также спрашивают об их отношении к экологическим проблемам. Молодые люди считают важным сократить выбросы углекислого газа при производстве шин; пожилые водители обеспокоены выбросами микропластика и расходом топлива. Существуют также гендерные различия в ответах: женщин больше, чем мужчин, беспокоят выбросы углекислого газа и производство с использованием устойчивого сырья. Мужчин, с другой стороны, больше беспокоит, среди прочего, расход топлива и внешний шум от качения.

    Nokian Tyres является пионером в автомобильной шинной промышленности с точки зрения устойчивого производства, и Гарри Мюлемаа, старший менеджер по исследованиям и разработкам, работает над этой темой с начала 2000-х годов.

    «Потребители часто подходят к устойчивому развитию с точки зрения расхода топлива, износа или утилизации шин. Текущие исследования Nokian Tyres все больше и больше сосредоточены на поиске биоматериалов, пригодных для вторичной переработки. Мы уже многого добились в том, чтобы сделать шины более безопасными, снизить расход топлива и повысить износостойкость. Наряду с ними мы можем рассмотреть и другие подходы к устойчивому развитию».

    Мюллимаа констатирует.

    Вот как водители заботятся о своих зимних шинах

    Вот как водители ухаживают за своими всесезонными шинами

    • 58,4% регулярно проверяют давление
    • 47,5% проверяют глубину протектора
    • 43,5% считают возраст шин
    • 25,4% меняют положение передних и задних шин
    • 20% удаляют камешки из канавок
    • 18,6% увеличивают давление в шинах при большей нагрузке
    12345 (No Ratings Yet)
    Загрузка...

    Комментарии