• Укладка асфольта: просто и понятно о сложном

    Май 16, 2019 Нет комментариев

    Укладка асфольта: просто и понятно о сложном

    С вероятностью выше 90% читающему сейчас эти строки доводилось хотя бы раз в жизни наблюдать, как осуществляется укладка асфальта. Однако если попросить рассказать об основных этапах этого процесса (а уж тем более — объяснить, от чего при укладке асфальта цена производимых работ прежде всего зависит), то едва ли будет получен внятный и исчерпывающий ответ. Попытаемся же восполнить этот пробел.

    «Секреты» асфальтовых покрытий

    Не существует «универсального асфальта» (или «асфальтобетонной смеси», если быть терминологически точным): практически для каждого случая (покрытие ли это для тротуара, шоссе, спортивной площадки и т.д.) имеется специфическая разновидность. Российский действующий ГОСТ 9128-2013 определяет минимум три типа градаций смесей по размеру зерна используемого минерального наполнителя (от песчаных до крупнозернистых), четыре — по остаточной пористости смеси (от высокопористых до высокоплотных) и две — по рабочей температуре укладки («холодные» смеси — не ниже +5°C, «горячие», на высоковязких дорожных битумах — не ниже +110°C). Выбор смеси предопределяет её нагрузочную способность, силу сцепления, долговечность и ещё массу других эксплуатационных технических параметров.

    Кратко о процессе укладки асфальта

    Асфальт никогда не кладут на неподготовленный грунт: сначала на определённую глубину снимается верхний почвенный слой, после чего в полученном «грунтовом корыте» формируется подстилающая «подушка». Её состав и характеристики напрямую зависят от типа работ и условий на объекте: если это пешеходная тротуарная дорожка на плотном грунте, то будет вполне достаточно «подушки» из песка, если же это асфальтовое покрытие для шоссе — потребуется многослойная «подушка» из песка и нескольких слоёв гравия с различной крупностью частиц. До укладки собственно асфальтобетонной смеси «подушку» несколько раз тщательно выравнивают и утрамбовывают катками.

    Сложнее всего протекает процесс укладки шоссейного дорожного полотна: здесь практически монопольно используются «горячие» смеси, поэтому перед их укладкой «подушку» проливают горячим битумом для улучшения сцепления, а саму укладку ведут с помощью особого «комбайна», подогревающего укладываемую смесь мощными газовыми горелками. После укладки асфальтовое покрытие шоссе обязательно несколько раз утрамбовывают тяжёлыми катками, а затем на ещё неостывшую поверхность наносится дорожная разметка с помощью специальной полимерной краски.




    12345 (No Ratings Yet)
    Загрузка...

    Комментарии

    *

    Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой: