Классификация и разновидности современных бензовозов
По категории транспортируемых грузов, а также своим конструктивным особенностям, бензовозы относятся к спецтехнике. Только лицензированная компания, имеющая в своем распоряжении современный парк, может предложить качественную услугу по перевозке или снабжению заказчика, необходимым типом автобензовоза.
Применение
Бензовоз omsk.prava112.com/spectehnika/benzovoz изначально предназначен для транспортировки жидкого топлива, полученного из нефти и ее компонентов. Также может использоваться как топливозаправщик для временного хранения светлых нефтепродуктов.
Применяется для транспортировки высокооктановых бензинов, дизтоплива, солярки на АЗС и нефтебазы. Данная категория автотранспорта получила широкое использование в сельском хозяйстве — в период посевной компании и при уборке урожая, когда происходит интенсификация использования большого количества уборочной техники, вспомогательных агрегатов, погрузочно-разгрузочных механизмов и грузовых автомобилей. Для обеспечения бесперебойности их работы бензовозы выступают в роли передвижных заправочных комплексов.
Существуют специальные типы бензовозов, шасси которых отличается повышенной проходимостью. Широко применяются в качестве войскового обеспечения при поддержании высокого уровня боеготовности подразделений во время маршевых передвижений техники, а также в ходе учений. Подобная автотехника может использоваться и в гражданских целях, при транспортировке грузов в особо тяжелых условиях окружающей среды (Арктика, Сибирь, пустыня, горные перевалы).
В качестве аэродромной обслуживающей техники — бензовозы используются для транспортировки авиационного керосина от аэродромных нефтехранилищ до летательных аппаратов. Конструктивно такие автоцистерны комплектуются запорными механизмами повышенной надежности, которые позволяют пресечь утечку паров сверхлетучих нефтепродуктов при перекачке топлива в авиалайнер.
Классификация и виды бензовозов
Различают виды бензовозов по нескольким классификационным признакам:
конструкции — в зависимости на каком типе шасси устанавливается резервуар:
— цистерна установлена на одиночном шасси;
— цистерна-полуприцеп — при перевозке формируется автопоезд в составе седельный тягач с полуприцепом;
— цистерна-прицеп — автопоезд формируется из автоцистерны и прицепа-цистерны, связанного с тягачом металлической жесткой сцепкой.
категории перевозимых грузов:
— светлые нефтепродукты и ГСМ (бензин, керосин и прочее), плотность которых 0,7-0,86 г/см3;
— темные нефтепродукты (битум, нефть, мазут), для которых требуется искусственный подогрев в процессе транспортировки до 2500С.
объему транспортируемого груза за один оборот:
— резервуары с небольшим объемом до 4 м3;
— емкости повышенной вместительности — свыше 5 м3.
По месту расположения системы закачки (загрузки) нефтепродуктов различают на верхние заливные и с системой нижней загрузки топлива. Последний тип машин становится все более популярным, т.к. экологически менее опасен, чем первый. Однако требует дополнительного оснащения электроникой (адаптер API) и механизмами (дыхательными клапанами для отсечения избыточного давления).
(No Ratings Yet)
Загрузка...
